Blog Aéreo
Equinos
Escrito por Blog Aéreo Domingo 30 de Septiembre de 2012 00:00
Entro de servicio de día y el relevo me cuenta que lo más reseñable es el Antonov 14 que se ve lejos por las cristaleras y que ha traído una mercancía de caballos. Me recuerda que al ser una compañía que tiene que pagar a pie de avión, no tiene crédito, se le tiene que cobrar el peso de la mercancía: 4.840Kg, a lo que seguidamente me enseña un fax remitido por la compañía aérea en el que se remarca la cifra reseñada.
Última actualización el Jueves 25 de Octubre de 2012 22:42Punteros 2012
Escrito por SICA Blog Sábado 29 de Septiembre de 2012 00:00
Las incidencias reportadas este verano en nuestro aeropuerto por alcance de punteros láser, han descendido de forma más que significativa. Seguramente el celo puesto por la autoridad competente en los puntos de venta y distribución de estos artículos ha debido de incidir de forma determinante.
Última actualización el Martes 23 de Octubre de 2012 12:41Divertings
Escrito por SICA Blog Domingo 16 de Septiembre de 2012 00:00
Un día cualquiera del mes de septiembre, tenemos una tormenta con aparato eléctrico a unas 20 millas del aeropuerto y que puede ser que nos afecte en un corto espacio de tiempo. El tráfico está regulado para las llegadas, por lo que varias aeronaves realizan esperas para poder aterrizar.
Última actualización el Viernes 28 de Septiembre de 2012 07:52Alarma Roja
Escrito por SICA Blog Lunes 10 de Septiembre de 2012 00:00
A las 16:50, TWR nos informa que un vuelo procedente de Malmö ha declarado emergencia por humo en cabina. Sabemos que se trata de un Avro RJ-85, lleva 78 personas a bordo entre tripulación y pasajeros, dos toneladas de combustible y que tomará en unos 10 minutos.
Última actualización el Martes 11 de Septiembre de 2012 17:09Conflictos
Escrito por SICA Blog Miércoles 22 de Agosto de 2012 00:00
Tenemos una aeronave averiada en una posición de pasarela desde hace más de una hora. A pesar de las reiteradas llamadas efectuadas a la compañía aérea para que la remolquen hacia una posición de remoto, las mismas han resultado infructuosas debido a que según nos dicen, no disponen ni de tiempo ni de mecánicos para remolcar la aeronave.
Última actualización el Miércoles 22 de Agosto de 2012 10:19Staples
Escrito por SICA Blog Lunes 30 de Julio de 2012 00:00
Entro de servicio a las 08:00 LT. El relevo me cuenta las novedades y una de ella es más que significativa, a la vez que inquietante: no hay grapas en la oficina. Un sudor frío me recorre el cuerpo, ¿Cómo habrán podido pasar toda la noche sin grapas?. Me cuenta Javi, mi relevo, que la noche se ha hecho muy larga y que han recurrido a diversos procedimientos de contingencia para poder grapar.
Última actualización el Lunes 30 de Julio de 2012 23:58Arcos de agua
Escrito por SICA Blog Lunes 16 de Julio de 2012 00:00
Los arcos de agua al paso de una aeronave formados por las mangueras de los vehículos del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), son una antigua tradición en los aeropuertos como forma de saludo, tanto sea para una nueva compañía aérea, como para celebrar la presencia de alguna persona en especial que en ella viaja.
Última actualización el Miércoles 05 de Septiembre de 2012 21:37Asignación de Medios
Escrito por SICA Blog Sábado 07 de Julio de 2012 00:00
Seguramente cuando hemos volado nos hemos preguntado porqué nuestra puerta de embarque está al otro lado de la Terminal, o porqué si hay posiciones de pasarelas libres en el aeropuerto, nuestro avión está estacionado en remoto y tenemos que desembarcar del avión con jardineras.
Última actualización el Sábado 21 de Julio de 2012 23:18ONT
Escrito por SICA Blog Jueves 21 de Junio de 2012 22:21
Hoy tenemos un vuelo de la Organización Nacional de Trasplantes (ONT). No es que sea nada especial, de hecho operamos unos cuantos al cabo del año, pero en estos casos, la coordinación entre vuelo y ambulancia debe ser lo más precisa posible y los tiempos de espera deben tener un ratio de 0 minutos.
Última actualización el Lunes 25 de Junio de 2012 09:56Cuatrina
Escrito por SCA Blog Sábado 26 de Mayo de 2012 22:11
La cuatrina, palabra inventada por Joan Carles, es según él, una sustancia química que genera el cerebro pasadas unas cuantas horas nocturnas de turno, sobre las cuatro de la mañana, de ahí su nombre, y que ocasiona que la mente entre en un estado latente de somnolencia e indolencia a la vez, debido a la cristalización de la misma.
Última actualización el Miércoles 13 de Junio de 2012 10:39Leyendas Urbanas
Escrito por SICA Blog Martes 15 de Mayo de 2012 18:30
La Isla de Cabrera, perteneciente al Archipiélago del mismo nombre, es por su extensión la quinta de las Baleares, está situada a unas pocas millas náuticas al sur de Mallorca, y además es un Parque Nacional Marítimo Terrestre de gran belleza.
Última actualización el Viernes 25 de Mayo de 2012 11:00Perdido en el Desierto
Escrito por SICA Blog Sábado 12 de Mayo de 2012 14:03
En toda colección de maquetas de aviones de la Segunda Guerra Mundial que se precie, al lado de un Spitfire, de un Messerschmitt BF109, o de un Zero, no puede faltar la de un Curtiss P-40 Kittyhawk.
Última actualización el Martes 15 de Mayo de 2012 00:18Conversaciones de Cantina
Escrito por SICA Blog Jueves 10 de Mayo de 2012 12:44
Alex era un interino extrovertido, y algo histriónico, que trabajaba en Operaciones y que hoy en día trabaja como piloto en una compañía aérea. Última actualización el Lunes 14 de Mayo de 2012 23:04Alfabeto Apócrifo
Escrito por SICA Blog Jueves 03 de Mayo de 2012 12:39
Un apócrifo es algo falso o supuesto. Existen en el alfabeto aeronáutico coloquial, una serie de palabras que se utilizan para deletrear, que son falsas y que no están incluidas en el Reglamento de la Circulación Aérea, ni en ningún documento de la OACI, que nosotros sepamos.
Última actualización el Sábado 12 de Mayo de 2012 12:27Fase Escorpión
Escrito por SICA Blog Lunes 23 de Abril de 2012 17:11
La Fase Escorpión es una situación específica que se produce cuando una aeronave militar tipo F16 con carga de hidracina, es objeto de una Emergencia. El caso de alarma de aeronave con carga de hidracina, Núm ONU 2030, se trata de una Emergencia alta y estadísticamente significativa.
Última actualización el Miércoles 25 de Abril de 2012 13:34Frecuencias pisadas
Escrito por SCA Blog Lunes 16 de Abril de 2012 12:36
Noche tranquila, queda un tráfico por tomar antes de que tengamos un parón de casi un par de horas, el silencio en la sala es grande y todos los técnicos se dedican a sus labores habituales.
Última actualización el Jueves 19 de Abril de 2012 22:16
Simulacros
Escrito por SICA Blog Viernes 30 de Marzo de 2012 20:30
Siete y veinte de la mañana, llama TWR por la línea caliente para informar que viene hacia el aeropuerto un tráfico con fallo de motor y que estima tomar tierra en 10 minutos por la pista norte. La tripulación ha declarado Emergencia.
Última actualización el Domingo 01 de Abril de 2012 22:32Más artículos...
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